((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Le géant de l'aéronautique et de la défense RTX RTX.N a annoncé mardi une hausse de 10% de son chiffre d'affaires au quatrième trimestre, grâce à la demande pour ses services après-vente, ses moteurs commerciaux et ses équipements militaires.
RTX a profité d'une forte activité sur le marché de l'après-vente, les compagnies aériennes prolongeant l'utilisation de leurs avions pour répondre à la demande croissante de voyages et à la pénurie de nouveaux jets.
Pratt and Whitney, une filiale de RTX, a enregistré une hausse de 25 % de son bénéfice d'exploitation au cours du trimestre considéré, dans le cadre d'une campagne d'inspection en cours visant à vérifier les composants potentiellement défectueux de ses moteurs à réaction.
Raytheon, la filiale de RTX spécialisée dans la défense, a enregistré une hausse de 14 % de son bénéfice d'exploitation, grâce aux fusées AMRAAM et aux systèmes Patriot, des armes essentielles utilisées par l'Ukraine pour repousser l'invasion russe.
Les entreprises de défense américaines connaissent une augmentation des contrats en raison de la guerre entre la Russie et l'Ukraine, de la nécessité de soutenir les alliés au Moyen-Orient et du spectre de l'agression chinoise, même si la croissance est entravée par des perturbations de la main-d'œuvre et de la chaîne d'approvisionnement liées à une pandémie.
RTX a déclaré un bénéfice net ajusté de 1,29 $ par action pour le trimestre se terminant le 31 décembre, contre 1,27 $ par action un an plus tôt, au cours du même trimestre.
Elle a également prévu un objectif de bénéfice pour 2024 dans la fourchette de 5,25 à 5,40 dollars par action ajustée, alors que les analystes estiment que l'objectif est de 5,28 dollars par action, selon les données de LSEG.
Le chiffre d'affaires de la société basée à Arlington, en Virginie, s'est élevé à 19,93 milliards de dollars.
D'autre part, RTX a prévu un chiffre d'affaires pour 2024 inférieur aux attentes, en raison des problèmes d'approvisionnement persistants dans l'industrie aérospatiale mondiale.
L'entreprise prévoit un chiffre d'affaires compris entre 78 et 79 milliards de dollars, alors que les analystes s'attendaient en moyenne à 79,67 milliards de dollars.
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